ที่จอดรถบรรทุกชั่วคราว ที่พักรถบรรทุก และสิ่งอำนวยความสะดวกบนทางหลวงในประเทศไทย

วิทยานิพนธ์นี้เสนอแนะการวางแผน ออกแบบ หรือปรับปรุงที่หยุดรถบรรทุกชั่วคราวหรือที่พักรถบรรทุกบนทางหลวง โดยศึกษาชนิดและจำนวนรถบรรทุก ระบบโครงข่ายทางในประเทศไทย และประเทศเพื่อนบ้าน อุปสงค์การขนส่ง และการจราจรที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยกำหนดขอบเขตและหลักการวางแผน ออกแบบ ปรับปรุง ที่หยุดรถชั่วคราว หรือที่พัก รถบรรทุก ภายใต้พระราชบัญญัติรถยนต์ พระราชบัญญัติการจราจรทางบก พระราชบัญญัติ การขนส่งทางบก พระราชบัญญัติทางหลวง ประกอบกับมาตรฐานออกแบบ มาตรฐานปฏิบัติของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คือ กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท ประกอบด้วย สถิติปริมาณจราจร การขนส่ง อุบัติเหตุ ผลการศึกษา ได้สรุปประเด็นปัญหา อุปสรรคของที่พักรถในประเทศไทย และแนวทาง ออกแบบหรือปรับปรุง ทั้งนี้ที่หยุดรถบรรทุกชั่วคราว หรือที่พักรถบรรทุก มีองคาพยพทางกายภาพ และการออกแบบเรขาคณิต อาทิ มิติ น้ำหนัก ระยะมองเห็นปลอดภัย ทางเข้าออก ขนาดและจำนวนช่องจอดสำหรับรถบรรทุกประเภทต่าง ๆ รัศมีเลี้ยว สาธารณูปโภค อุปกรณ์ควบคุมจราจร มาตรการความปลอดภัย และอื่น ๆ แตกต่างจากที่หยุดรถ หรือที่พักรถส่วนบุคคล รถขนาดเล็ก หรือรถขนาดกลางอื่น ๆ และได้ทำข้อเสนอแนะเพื่อออกแบบใช้งาน หรือปรับปรุงที่หยุดรถชั่วคราว และที่พักรถบรรทุกได้ตามเหมาะสม